旗舰场景 预警跟踪 行业 · 汽车流通与出行服务

JY-02 · 库存车毛利与库龄预警

痛点 库存车停一天就烧一天利息 · 老板却算不出哪台车在亏、该先清哪台

① 场景引入

一、这件事现在是什么样

经营与库存 · 真实业务触发

每周盘点库存车,逐台算真实毛利、拉库龄预警。主机厂压库,被动接的库存占 40%;库存超半年的车,单台累计额外亏损能到车价的 12% 以上。老板要问「哪台车该先清、降到多少是底」,答不上来就是眼睁睁看钱烧掉。

二、痛点 · 每条都有来源

  1. 库存超半年车型单台累计额外亏损车价 12%+,月库融利息 4.8%+,库存车每停一天都在烧钱
    依据:库存超半年车型单台累计额外亏损车价 12%+、月库融利息 4.8%+、裸车毛利 -10%、百强仅 11 家裸车毛利为正
  2. 主机厂季度考核是库存积压关键推手,经销商为拿返利被动接库、占库存 40%,压库车自己说了不算
    依据:主机厂季度考核是库存积压关键推手、经销商为拿返利被动接库占总库存 40%
  3. 库存台账字段复杂(VIN、移动加权成本、库龄 >45 天标红),人工难维护、账实不符
    依据:整车进销存台账字段:VIN、车型、仓库、状态、移动加权成本、在库天数、库龄 >45 天标红、负毛利标橙
  4. 一台车真实毛利要叠加到岸成本 + 库融利息 + 贬值 + 返利分摊,跨销售、金融、保险、售后四张表,人工凑不齐
    依据:经销商毛利构成:新车 -22.3%、售后 63.8%、金融保险 36.2%,一台车真实毛利要跨四部门四张表拼起来

三、换个做法之后

变化不在「快」,在「参与的角色」和「覆盖的范围」

✕ 现在的做法

  • 库存超半年车型单台累计额外亏损车价 12%+,月库融利息 4.8%+,库存车每停一天都在烧钱
  • 主机厂季度考核是库存积压关键推手,经销商为拿返利被动接库、占库存 40%,压库车自己说了不算
  • 库存台账字段复杂(VIN、移动加权成本、库龄 >45 天标红),人工难维护、账实不符
  • 一台车真实毛利要叠加到岸成本 + 库融利息 + 贬值 + 返利分摊,跨销售、金融、保险、售后四张表,人工凑不齐

✓ 交给 Agent 之后

  • 多来源文件一次读入,先做口径与完整性校验,再开始算
  • 每条结论绑定来源文件、字段或条号,可以被审
  • 产出是企业真会流转的正式件(带签批栏),不是一张展示用的表
  • 该拦的地方给出「现在还不能提交」,并给不用干等的替代方案

四、场景闭环

6 步 · 每一步的产出都是下一步的输入

  1. 库存归集 · 把在库/在途/待交车逐台列清VIN、车型、库龄、状态逐台归集,账实不符的标出来
  2. 逐台成本 · 算每台车的真实持有成本到岸成本 + 库融利息按天 + 贬值 + 返利分摊,逐台算
  3. 毛利核算 · 真实毛利 = 预估成交价 − 持有成本逐台算真实毛利,负毛利标橙、库龄 >45 天标红
  4. 库龄预警 · 长库龄车拉红线库龄分段预警,超半年车型单台累计亏损量化到金额
  5. 处置建议 · 逐台给「先清哪台、降到多少是底」降价/调拨/返厂/续销四类建议,每台给底线价
  6. 留证与签批 · 生成可复核的库存车毛利表逐台毛利、库龄预警、处置建议一次生成,降价由人拍板

要准备什么:库存明细表.xlsxVIN、车型、库龄、移动加权成本、在库天数、滞销标记资金成本约定.xlsx库融利率、场地仓储费、贬值预估口径金融返佣政策.xlsx返利分摊、厂家补贴口径

为什么这个场景值得做

优先级评分:痛感 5 × AI 适配 4 ÷ 落地难度 2 = 11.0

最大差异点:不要求库存台账先整理干净。库存明细表、资金成本、返利政策三份材料扔进来,Agent 逐台按天算库融利息、按政策摊返利,账实不符的标出来而不是硬算。

评分口径:痛感看「这事没做好谁会生气、生气到什么程度」;

AI 适配看「输入是否非结构化、是否要跨部门取数、错了能不能当场看出来」;

落地难度是分母 —— 需要客户先做数据治理的场景,分数会被压得很低。

五、会产出什么

判断标准只有一个:这份东西能不能直接进企业的流程

可派发清单库存车毛利表.xlsx可派发 · 逐台持有成本/预估成交价/真实毛利 · 库龄标色可派发清单处置建议清单.xlsx可派发 · 逐台处置建议 + 底线价 · 降价由人拍板

这套东西不承诺什么:不做「AI 直接定降价处置价」——处置价关联真金白银,最终由店总拍板。Agent 只做逐台毛利核算、库龄预警和处置建议(降价/调拨/返厂/续销),降价动作由人执行。

② Live Demo(演示逐步)

演示模式 · 可视化预演 本页展示的是「应该怎么跑、每一步看什么、交付什么」,用的是真实业务格式的脱敏构造数据, 不宣称已接入客户生产系统,也不承诺任何效率提升百分比。

案例设定:鹏程汽车销售服务有限公司(虚构)。每周盘点库存车,逐台算真实毛利、拉库龄预警。主机厂压库,被动接的库存占 40%;S7 尾号 158 这台车已压 158 天,店总要问「哪台该先清、降到多少是底」。

S7 持有成本186,834 元预估成交185,000 元真实毛利-1,834 元结论优先清库

输入经销商手上能拿到的东西

不需要整理格式、不需要改文件名 · 直接拖进对话框

  • 01_库存明细表.xlsx VIN、车型、库龄、移动加权成本、在库天数 —— 逐台成本全靠这张销售内勤维护 · 每周更新
  • 02_资金成本约定.xlsx 库融利率、场地仓储费、贬值预估口径 —— 每台车每天烧多少钱财务维护 · 一次性约定
  • 03_金融返佣政策.xlsx 返利分摊、厂家补贴口径 —— 摊进每台车的真实成本财务维护 · 季度更新
  • 04_预估成交价参考.xlsx 各车型近期市场成交价 —— 这台车现在能卖多少销售经理提供
  • 05_压库说明.txt 主机厂季度考核压库的说明 —— 被动接的库存占 40%,压库车自己说了不算店总口述整理

注意标橙色那一份 —— 03_金融返佣政策.xlsx。它财务维护 · 季度更新,平时压根不在核对范围里。这个场景的价值,很大一部分就来自把它读进来。

提示词就说这么几句

没有模板、没有表单 · 专业规则由 Skill 兜底

帮我把库存车盘一遍。库存明细表、库融利率、返利政策我都发你。你逐台算每台车的真实成本(到岸价 + 利息 + 贬值 + 返利分摊),再算卖出去能赚还是亏,库龄长的拉个预警,最后告诉我先清哪台、降到多少是底。降价我自己拍板。

短是因为库融利息按天、贬值口径、返利分摊规则都写在能力包里了。

触发事情是这么来的

每周盘点库存车,店总要问哪台该先清、降到多少是底

库存车每停一天都在烧钱,但没人逐台算过真实毛利,店总一直觉得「慢慢卖总会卖出去」。

第 1 步 · 库存归集 · 把在库车逐台列清

VIN、车型、库龄、状态逐台归集,账实不符的标出来

演示数据(表格原文)VIN尾号车型库龄(天)滞销状态158S7158是超 150 天210M5210是超 150 天165S7165是超 150 天172M5172是超 150 天096S796否正常074M574否正常在库——4 台超 150 天—4 台库龄超 150 天,是这周要重点看的对象。

第 2 步 · 逐台成本 · 算每台车的真实持有成本

到岸成本 + 库融利息按天 + 贬值 + 返利分摊

演示数据(表格原文)VIN尾号到岸成本(元)库融利息(元)贬值(元)持有成本(元)158175,0003,6348,200186,834165173,0003,4058,100184,505210148,0003,2149,900161,114172147,0002,8998,600158,499重点 4台———合计 690,952持有成本 = 到岸成本 + 库融利息 + 贬值(未扣返利分摊),这台 158 天成本已 186,834 元。从历史里想起了公司踩过的坑有台车压了快半年,店总一直觉得「慢慢卖总会卖出去」,结果光库融利息就吃掉了一万多,最后降价清掉还倒贴。这条不靠当年经手的人还在不在职,库存明细表里这台车的库龄和成本今天还在。

第 3 步 · 毛利核算 · 真实毛利 = 预估成交价 − 持有成本

逐台算真实毛利,负毛利标橙、库龄 >45 天标红

演示数据(表格原文)VIN尾号持有成本(元)预估成交(元)真实毛利(元)标色158186,834185,000-1,834橙165184,505185,000495红210161,114155,000-6,114橙172158,499155,000-3,499橙合计——-10,9523 台负毛利尾号 158 这台真实毛利 -1,834 元,卖一台亏一台,越拖越亏。排除性结论「这台车的毛利为负」可以直接排除「还能保本卖」的幻想——持有成本已经超过预估成交价,再拖只会更亏。省掉一次「再等等」的侥幸。

第 4 步 · 库龄预警 · 长库龄车拉红线

库龄分段预警,超半年车型单台累计亏损量化到金额

演示数据(表格原文)库龄段台数累计亏损(元)预警180 天以上16,114+红150–180 天3约 5,828红45–150 天1—橙45 天以内1—正常预警6 台——把技术动作翻译成钱老板不看百分比,看钱。这台车在库 158 天、库融利息按天 23 块、已累计 3,600 多,贬值又去了8,200 多;把这些逐台列成金额,老板一眼看出哪台在烧钱。

第 5 步 · 处置建议 · 逐台给「先清哪台、降到多少是底」

降价/调拨/返厂/续销四类建议,每台给底线价

演示数据(表格原文)VIN尾号真实毛利(元)处置建议底线价(元)158-1,834本周末促销清掉180,834210-6,114调拨置换当补贴车156,614172-3,499降价清库154,499165495续销(尚可)180,505处置—4 台降价由人拍板底线价是「不亏」的底,降到多少由店总拍板,Agent 只给建议。该拦的地方拦住结论是「这批车不能再按现价慢慢卖了」——其中 3 台库龄超 150 天,光利息每天就60 多块,越拖越亏。给出替代方案:这 3 台按底线价参加本周末促销清掉,或调拨到置换业务当补贴车,各带金额。这批库存车不能再按现价慢慢卖了尾号 158 这台真实毛利 -1,834 元、210 这台 -6,114 元,3 台负毛利车越拖越亏。方案一:尾号 158 按底线价 180,834 参加本周末促销清掉,止损 -1,834 不再扩大;方案二:尾号 210 调拨到置换业务当补贴车,把 -6,114 的亏损摊到置换利润里,避免硬亏。处置价关联真金白银,最终由店总拍板,Agent 只出逐台毛利和底线价。之后这一次跑完,公司多了什么

不讲省了多久 · 讲少了几个隐患、沉淀了什么

演示数据(表格原文)✓台账多了一条:每台库存车的真实成本和毛利入库,下周续算不用重来✓口径被固定下来:库融利息按天、贬值预估、返利分摊三条规则✓一条历史教训被真正用上:那台压了半年吃利息的车,从此逐台有人算✓岗位角色变了:从「老板凭感觉说慢慢卖」变成「每周有人把亏钱的车拎到台面上」追问现场可能被问到的答不上来的问题,比答得漂亮的问题更能决定这场演示的结果能不能直接告诉我降多少?不能。处置价关联真金白银,最终由店总拍板。我们算出底线价和每台在烧多少钱,你在底线之上定。账实不符怎么办?Agent 会把账实不符的标出来,先盘点再算;不会拿对不上的数硬算一个毛利。贬值和利息怎么估?库融利息按天算、贬值按行业口径预估,口径写在表里,你有更准的数随时替换。

③ 能力沉淀(Skill / 提示词 / 预期输出 / 人工边界)

1. Skill 能力包

导入之后,同类任务会自动按这套规则走 —— 提示词才能写得那么短

库存车毛利与库龄预警 · Skill

SKILL.md 主本 + references(输出骨架 / 判据 / 渲染脚本)· 符合 WorkBuddy Skill 规范

版本 v1.0

inventory-margin-alert.zip

在 WorkBuddy 里直接上传这个 zip 即可导入

包内结构

  • SKILL.md 主本 —— YAML 元信息 + 执行流程 + 硬规则 + 人工边界
  • references/output_template.md 输出骨架(sheet 名 / 分区顺序 / 列头)+ 可直接运行的渲染脚本
  • references/judgement_rules.md 判据与口径 —— 什么情况算异常、什么情况必须拦住

references 不会一次性全读进来 —— Agent 按需取用。所以 Skill 可以写得很细,不会拖慢每次对话。

2. 原始素材

这些就是经销商手上真实能拿到的东西 —— 格式不统一是常态,不是问题

📁JY-02 · 演示素材

脱敏构造数据 · 真实业务格式 · 埋点可核验

共 5 份

  • 01_库存明细表.xlsx VIN、车型、库龄、移动加权成本、在库天数 —— 逐台成本全靠这张
  • 02_资金成本约定.xlsx 库融利率、场地仓储费、贬值预估口径 —— 每台车每天烧多少钱
  • 03_金融返佣政策.xlsx 返利分摊、厂家补贴口径 —— 摊进每台车的真实成本
  • 04_预估成交价参考.xlsx 各车型近期市场成交价 —— 这台车现在能卖多少
  • 05_压库说明.txt 主机厂季度考核压库的说明 —— 被动接的库存占 40%,压库车自己说了不算

怎么用

  • 把素材全部拖进 WorkBuddy 对话框(不需要整理格式、不需要改文件名)
  • 粘贴下方提示词发送
  • 拿到正式件初稿 —— 签批栏留空,推荐意见留空,由你填

3. 提示词卡片

帮我把库存车盘一遍。库存明细表、库融利率、返利政策我都发你。你逐台算每台车的真实成本(到岸价 + 利息 + 贬值 + 返利分摊),再算卖出去能赚还是亏,库龄长的拉个预警,最后告诉我先清哪台、降到多少是底。降价我自己拍板。

为什么这么短就够了:短是因为库融利息按天、贬值口径、返利分摊规则都写在能力包里了。

换成你自己的业务:把素材换成你手上的真实文件即可。导入 Skill 之后,

该走几步、什么口径、什么情况必须拦住,Agent 自己知道 —— 你只需要说清这是什么事。

自己组织输入的三步法

  • 用自然语言说清核心需求 —— 就按平时跟同事交代活的方式说:什么事、什么文件、什么要求。不用讲究格式。
  • 调用 Skill 补齐专业规则 —— 导入本页 Skill 后,流程、口径、硬规则 Agent 自己知道。
  • 用「增强提示词」补全遗漏 —— 输入框旁边有增强按钮,把随口说的话补成更完整的表述。

分工:自然语言负责「这是什么事」,Skill 负责「该怎么做」,增强提示词负责「别漏了什么」。

4. 预期输出

不方便现场跑的时候可以直接拿这份给客户看 · 与实跑结果同结构

📋正式交付物

带签批栏 / 冻结首行 / 开筛选 —— 判断标准是「能不能直接进企业的流程」

共 2 份

  • JY-02_库存车毛利表.xlsx 可派发 · 逐台持有成本/预估成交价/真实毛利 · 库龄标色
  • JY-02_处置建议清单.xlsx 可派发 · 逐台处置建议 + 底线价 · 降价由人拍板

Skill 里固化了什么:从历史里想起了公司踩过的坑该拦的地方拦住了排除性结论把技术动作翻译成钱

输入清单:库存明细表.xlsxVIN、车型、库龄、移动加权成本、在库天数、滞销标记资金成本约定.xlsx库融利率、场地仓储费、贬值预估口径金融返佣政策.xlsx返利分摊、厂家补贴口径

人工边界:不做「AI 直接定降价处置价」——处置价关联真金白银,最终由店总拍板。Agent 只做逐台毛利核算、库龄预警和处置建议(降价/调拨/返厂/续销),降价动作由人执行。

升为客户真实案例还缺什么:客户当前真实输入文件(不要整理过的)岗位现行 SOP 与审批链(金额分档、谁签字)至少一次真实出过问题的案例客户当前正在用的正式输出模板客户确认的阈值口径(多少天算临期、多少金额算大额)

5. 同一角色下的其他场景

经营与库存 · 产出即下一步输入

JY-01 · 金融返利逐笔核对 — 返利名目多到财务自己都算不清 · 模糊返利漏一笔就是真金白银 查看 →

上下游串起来就是完整链路。每一步的产出都是下一步的输入,不用在不同工具之间来回复制粘贴。

场景内容基于 WorkBuddy 产品能力整理,演示中的企业、人物与数据均为虚构,不代表任何客户的实际成效;痛点引用的公开来源已做脱敏处理。网页版由原资料转换,部分演示表格以原文形式展示。

想把这个场景在你们企业跑通?

顾问会先看你们的数据和流程够不够,再决定从哪一步开始。